雨水一體化泵站的技術特點請看這六個方面

　　雨水一體化泵站作為雨水處理系統的重要組成部分，它主要有著兩種用處。因為雨水管不像給水管，沒有壓力作用推動，只能靠雨水自身的重力自流，而由于城市截污網管收集的雨水面積廣，距雨水處理廠有一些距離，那么考慮到造價、施工周期與難度等一些原因，不可能將管道埋得很深，那么在這種情況要設置一體化雨水泵站，用來提供壓力從而提升雨水的高程。

　　雨水一體化泵站的技術特點：

　　1、柔和輸送性能。一體化預制泵站廠家螺旋離心泵特殊結構決定其*的柔和輸送性能，核心部件為螺旋離心葉輪，由螺旋部分和離心部分組成。葉輪的旋轉形成開闊的流道，可允許大直徑的固體顆粒通過。

　　2、無堵塞、無纏繞性能。螺旋離心泵的開式大通道輸送大尺寸固體和長纖維物質更為容易。普通離心泵往往會在長纖維和固體進入通道時被葉片的邊緣掛住或在進出口之間滯留、堵塞，引發機械故障。

　　3、實現自我清池性能。該系統采用具有的喇叭吸口和預旋盆設計，其停機水位接近泵站底部。隨著水位的不斷降低，當水位降到預旋轉啟動水位時，該系統中配置的預旋盆，能夠使來水形成預旋轉水流，攜卷浮渣及池底雜質，抽吸浮渣和沉淀物，避免出現傳統泵站因停機水位高造成的雜質沉積和異味氣體積聚的情況，有效降低對周圍環境的影響，實現了泵坑自我清池，省去了除臭裝置和清池設備。

　　5、雨水一體化泵站作具有調節流量的作用，無需設置變頻器。在水位到達預旋轉水位時，預旋轉系統開始較小的預旋轉，泵站中的污水在到達水泵葉輪前已經具有了一定的水流速度，且其水流方向與葉輪旋轉方向相同。

　　6、雨水一體化泵站作無須設置格柵。傳統污水提升泵站進水前端需要設置人工或機械格柵，用于截留大塊的懸浮或漂浮的污物，以保護水泵葉輪，避免水泵堵塞或葉輪磨損，保證水泵正常運行。設置人工或機械格柵，占地面積大，且需要經常清理和維護格柵。